나의 그래블 바이크 동영상 및 Trek의 Checkpoint SL 5에 대한 지금까지의 6가지 관찰

짐의 기술 토크

짐 랭글리

이번 달 초에 리뷰한 새로운 그래블 자전거인 2023 Trek Checkpoint SL 5에 대한 관심이 너무 많아서 이번 주에 여러분에게 더 많은 이야기를 전해드리고 싶었습니다. 그것에 탄다. 리뷰를 놓치셨다면 다음 링크를 확인하세요: https://www.roadbikerider.com/new-trek-checkpoint-sl-5/.

일부 독자들은 내가 자갈 초보자라는 생각을 얻었습니다. 그래서 나는 이것이 나의 첫 번째 현대식 "자갈" 자전거이기는 하지만 이 체크포인트가 할 수 있는 일을 할 수 있는 나의 첫 번째 자전거는 확실히 아니며, 근거리 자전거로 자갈과 흙 지형을 타는 것이 나에게 새로운 것이 아니라는 점을 설명하고 싶었습니다. 어느 하나.

그래서 제가 한 일은 저의 첫 번째 "자갈" 자전거와 이 새로운 Trek에 대한 전체 이야기를 전달하기 위해 두 개의 새로운 비디오를 만드는 것이었습니다. 캘리포니아 프레임 제작자인 Jim Oxford가 Bonny Doon이 내 사양에 맞춰 제작한 첫 번째 자전거인 맞춤형 자전거는 독특하며 이 자전거에는 Keith Bontrager의 초기 혁신 기술도 일부 포함되어 있습니다. 나는 당신이 그것을 좋아할 것 같아요. 그리고 내 SL 5에 대한 비디오에는 라이딩이 어떤 느낌인지에 대한 아이디어를 제공하는 몇 가지 작동 클립이 있습니다.

또한 저는 Trek Checkpoint에 관심이 있으신 경우를 대비해 Trek이 방금 TrekFest 세일을 발표했다는 사실을 전달하고 싶습니다. 3월 1일부터 4월 2일까지 진행됩니다. 저는 Trek에서 일하지 않으며 판매에 대한 자세한 내용을 갖고 있지 않습니다. 하지만 웹사이트 trekbikes.com 및/또는 현지 Trek 대리점을 확인하여 새로운 G 자전거나 관심 있는 모델을 구매할 수 있는지 알아보는 것이 좋습니다.

지금까지 이 그래블 자전거를 타는 것의 가장 좋은 점은 포장 도로에서 뛰어 내릴 수 있고 필요할 때 쉽고 안전하게 어깨에 탈 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 대형 차량이 지나가고 도로가 너무 좁은 경우 갓길로 탈출하는 것은 위험을 제거하는 훌륭한 옵션입니다. 게다가 포장도로가 너무 거칠어서 흙길을 달리는 것이 더 부드럽고 빠르며 훨씬 더 재미있다는 것을 알게 될 것입니다. 예, 로드 바이크에서도 탈 수 있습니다. 하지만 그래블 타이어를 사용하면 올바른 고무를 사용할 수 있으므로 제어력이나 펑크에 대한 걱정이 없습니다.

SL 5의 다운 튜브에는 보관함이 있습니다. 일부 스페셜라이즈드 브랜드 자전거에서도 이런 현상을 본 적이 있습니다. 수납공간은 내부가 넓어 보이며 본트래거 물건 가방이 자전거와 함께 제공됩니다. CO2 펌프와 예비 튜브를 위한 포켓이 있습니다. RV 여행에는 CO2 펌프가 없었지만 길이가 6.5인치에 불과한 작은 프레임 펌프가 있었습니다. 이것과 여분의 부틸 튜브를 가방 내부와 보관함에 넣으려고 했는데 맞지 않았습니다. 펌프를 꺼냈더니 튜브가 잘 맞더군요. 내 Trek 딜러는 부틸 튜브보다 훨씬 작은 Tubolito 또는 Schwalbe와 같은 TPU 예비 튜브 사용을 권장했습니다. Schwalbes에 대한 리뷰는 다음과 같습니다. 그렇게 할 수도 있고, 본트래거 가방을 수정하거나 직접 가방을 만들어 수납칸 안에 더 많은 도구를 넣을 수 있는지 실험해 볼 수도 있습니다.

나는 Shimano Di2 전기 변속 장치가 장착된 자전거를 가지고 있기 때문에 내 자갈 자전거의 케이블 변속 Shimano GRX 구동계를 그것과 비교할 수 있습니다. 가장 큰 차이점은 케이블 변속기를 사용하여 앞 변속을 하려면 변속 레버를 길게 밀어야 한다는 것입니다. 나는 Di2의 버튼을 즉시 클릭할 때와 비교하여 팁의 레버 던지기가 약 4인치인 것으로 측정했습니다. Di2의 매우 빠른 앞 변속 장치에 익숙하다면 더 많은 비용을 지불하고 Di2가 장착된 그래블 자전거를 구입하는 것이 좋습니다. 케이블과 Di2의 후면 변속이 크게 다르지는 않습니다.

트렉은 SL 5에 체인이 작은 체인링에서 떨어지는 것을 방지하는 작은 장치인 체인 키퍼를 장착했습니다. 카세트의 톱니가 점점 더 많아지고 체인 각도가 많이 증가하여 체인이 떨어질 수 있기 때문에 이는 많은 자전거, 심지어 로드 레이서에서도 공통된 기능이 되었습니다. 체인 키퍼는 이러한 일이 발생하지 않도록 하고 잘 작동하는지 확인합니다. 하지만 제가 충돌했을 때 체인을 떨어뜨린 경우 키퍼가 체인을 다시 연결하는 것을 더 어렵게 만든다는 사실을 아는 것이 좋습니다.