자동차 제조사들이 가득 차 있다

자동차 판매에 관한 오래되고 기록되지 않은 규칙에 따르면 딜러와 공장은 협력하여 각각의 신차 판매용 공급량을 약 60일 동안 유지하고 추가로 15일 동안 주문 또는 운송을 해야 합니다. 실용주의에 따르면 이는 딜러가 구매자가 쉽게 접근할 수 있는 대부분의 색상과 기능 조합을 보유하고 있음을 의미합니다. 하지만 재고가 너무 많아서 판매하기 위해 할인해야 할 필요는 없습니다.

Ram은 현재 100일분 이상의 Ram 1500 대형 트럭을 보유하고 있습니다.

포드는 미국에서 가장 잘 팔리는 차량인 F-150 픽업을 90일 이상 공급하고 있습니다.

Chevrolet은 Silverado 1500 풀사이즈 픽업을 90일 이상 보유하고 있으며 GMC Sierra 트윈은 80일분을 공급합니다.

이 수치는 Kelley Blue Book의 모회사인 Cox Automotive에서 나온 것입니다. Cox Automotive는 대부분의 미국 자동차 딜러에게 판매 관리 소프트웨어를 제공하는 회사인 vAuto도 소유하고 있습니다.

데이터에 따르면 미국에서 가장 많이 팔리는 자동차 부문인 대형 트럭에 인센티브가 곧 다시 돌아올 수 있습니다.

또한 참조하십시오: 미국의 평균 신차 최종 판매 가격이 하락하기 시작했습니다.

인센티브(판매 촉진에 도움이 되는 신차 할인)는 2023년 2월에 10개월 만에 최고치를 기록했습니다. 인센티브는 평균 거래 가격의 3.0%로 증가했는데, 이는 1월의 2.8%와 비교됩니다. 그러나 인센티브는 역사적으로 낮은 수준에 머물고 있습니다.

하지만 재고가 문제가 된다면 가격이 오를 수도 있습니다.

Cox Automotive의 수석 이코노미스트인 Charlie Chesbrough는 "특히 재고가 가장 많은 부문과 브랜드에서 인센티브가 일부 상승할 것으로 예상합니다"라고 말했습니다. "지금 당장은 자동차 제조사들이 다른 사람이 먼저 눈을 깜박일 때까지 기다리는 것처럼 느껴집니다."

Ram이 깜박이기 시작했을 수 있습니다. 이 회사는 이미 일부 Ram 1500 모델에 대해 연이율 0%와 최대 $5,000의 캐시백을 제공하고 있습니다. 이는 이번 달 미국 최고의 신차 거래 중 하나입니다.

다른 자동차 제조업체는 다른 방법으로 재고를 낮추려고 시도할 수도 있습니다. General Motors는 최근 주요 트럭 공장의 생산을 2주 동안 중단하여 공장이 즉시 재고를 채우지 않고도 딜러가 일부 재고를 판매할 수 있도록 할 계획을 발표했습니다.

대부분의 자동차 제조업체는 코로나19 팬데믹과 그에 따른 마이크로칩 부족으로 인해 판매용 신차 공급이 급격하게 감소했습니다. 그들에게는 그것이 완전히 나쁜 것은 아니었습니다. 부족으로 인해 평균 새 자동차의 판매 가격이 올랐고 인센티브가 드물어졌습니다.

GM CEO 메리 바라(Mary Barra)는 2021년 기자들에게 회사가 판매할 자동차의 대규모 잔고를 생산하는 방식으로 "절대 되돌아가지 않을 것"이라고 말했습니다.

하지만 그랬습니다. 자동차 산업은 이에 대응하여 자동차를 과도하게 제작하고 할인하는 오래된 습관으로 후퇴하고 있는 것 같습니다. 앞으로 몇 달 동안 우리는 더 많은 회사가 자체 수정을 통해 생산 속도를 늦추는지 지켜볼 것입니다.

또는 Ram처럼 가장 인기 있는 일부 모델에 대해 할인을 제공하기 시작하는 경우도 있습니다. 이는 높은 가격에 지친 쇼핑객들에게 마침내 큰 구매 기회를 창출할 수 있습니다.

받은 편지함으로 배달되는 최고의 자동차와 최고의 거래

KBB.com에서 자동차, 트럭, SUV 가격을 책정하세요

연구: Ford, Chevy 브랜드 충성도는 트럭에 관한 것입니다

연구: EV는 가스 트럭보다 운반 범위를 잃습니다.

4륜 조향이란 무엇입니까?

USB-C 충전기가 장착된 자동차 목록

연구: Ford, Chevy 브랜드 충성도는 트럭에 관한 것입니다

고성능 토요타 GR 프리우스는 단지 컨셉일 뿐이다

쉐보레 카마로, 스페셜 에디션 출시

연구: EV는 가스 트럭보다 운반 범위를 잃습니다.

가스 가격은 안정적이지만 곧 상승할 수 있음

포드: 우리는 아마도 매버릭스를 충분히 만들 수 없을 것입니다

보고서: 일부 보수적인 지역에서 EV 수치가 상승