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복스홀 그랜드랜드 vs 기아 스포티지 2023: 트윈 테스트 리뷰

Oct 22, 2023

지난 수십 년 동안의 영국 판매 차트를 살펴보면 Vauxhall이 지속적으로 가장 인기 있는 브랜드 중 하나로 선정되어 있음을 알 수 있습니다. 사람들이 필요로 하는 유형의 자동차를 생산합니다. 컴팩트한 코르사부터 강렬하면서도 실용적인 아스트라까지. 영국 회사는 Grandland와 함께 현재 SUV 트렌드를 따랐습니다.

2023년 현재까지 복스홀(Vauxhall)은 전체 7위를 차지하고 있으며, 그보다 앞선 브랜드 중 하나가 기아(Kia)입니다. 기아는 10년 전만 해도 그 누구도 경쟁사를 따라잡을 것이라고 예상하지 못했던 브랜드입니다. 기아의 그랜드랜드 라이벌은 스포티지이며, 이는 2023년 현재까지 영국에서 4번째로 많이 팔린 자동차입니다.

Vauxhall은 경쟁을 위해 올해 Grandland를 조정했지만 전체적으로 가장 좋은 것은 무엇입니까? 그리고 기아차의 판매 강세를 알아보기 위해 각 회사의 다른 모델들을 비교해 각각의 강점이 어디에 있는지 살펴봤습니다.

복스홀 그랜드랜드 1.2 GS

기아 스포티지 '3' 1.6 T-GDI

가격:

£31,730

£32,560

파워트레인:

1.2리터 3기통 터보, 128마력, 6단 수동

1.6리터 4기통 터보, 148마력, 6단 수동

0-62mph:

10.4초

9.9초

테스트 효율성:

39.1mpg/8.6mpl

39.8mpg/8.8mpl

CO2:

140g/km

154g/km

연간 VED:

£180

£180

​​2017년 출시 이후 복스홀 그랜드랜드(Vauxhall Grandland)는 최고 수준의 놀라운 요소를 제공하지 못한 채 조용히 사업을 훌륭하게 수행해 왔습니다. GS 트림과 1.2리터 터보차지 가솔린 엔진을 탑재한 이 새 모델이 £31,730부터 시작하여 최종 단계를 완료하는 데 충분할 수 있습니까?

2022년 2월 영국에서는 수정된 Grandland 모델의 판매가 시작되었습니다. 이 모델은 이전 X의 이름을 삭제했지만 스타일이 변경된 외관과 정밀한 내부 디자인을 더욱 크게 얻었습니다. 기계적으로는 동일한 EMP2 플랫폼, 동일한 엔진 라인업 및 동일한 섀시 설정을 사용하여 페이스리프트 이전 차량과 동일했습니다.

그러나 2023년에는 Vauxhall의 엔지니어들이 해당 영역 중 세 번째 영역에 관심을 돌렸습니다. 제품군 전반에 걸쳐 Grandland는 개정된 서스펜션 설정을 사용합니다. 이 설정은 큰 범프에 대한 감쇠력을 높이지만 더 거친 덩어리에 대한 반응을 부드럽게 하도록 설계되었습니다. 브랜드는 이를 통해 열악한 노면에서 편안함이 향상되었다고 주장합니다. Vauxhall에 따르면 더 빠르고 정확한 반응을 위해 재조정된 스티어링 설정도 변경되었습니다.

여기에 있는 1.2리터 3기통 터보 가솔린 엔진은 변함이 없습니다. 최고출력 128마력을 발휘하며 앞바퀴에 230Nm의 토크를 전달한다.

안전: Grandland는 Euro NCAP 평가에서 최고 별 5개 등급을 획득했습니다. 그러나 이는 2017년의 일이었지만 NCAP의 테스트는 이제 능동 안전 기술의 부족을 보다 엄격하게 표시합니다. 하지만 우리가 평가하고 있는 GS 사양은 해당 영역에서 부족하지 않습니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 및 전방 충돌 경고가 모두 표준 장착됩니다.

그랜드랜드의 도로 매너는 패밀리카에 필요한 모든 것입니다. 어느 한 분야에서 뛰어나지는 않지만 편안하고 운전하기 쉽고 괜찮은 성능을 제공합니다.

마을 근처: Grandland를 운전할 때 가장 먼저 눈에 띄는 것 중 하나는 서스펜션 설정이 일부 경쟁사에 비해 조금 더 부드럽다는 것입니다. 이 테스트 차량의 적당한 크기의 바퀴와 결합되어 움푹 들어간 곳이나 과속 방지턱에 심하게 충돌하지 않는 상당히 편안한 승차감을 제공합니다. 가벼운 스티어링과 상당히 좁은 회전 반경 덕분에 Vauxhall은 시내를 돌아다니기 쉽습니다.

A & B 도로: 이 크기의 자동차에 장착된 1.2리터 엔진은 발전을 위해 터보차저에 상당히 의존해야 합니다. 다행히 최대 토크가 1,750rpm에 도달하므로 낮은 회전수에서도 꽤 강하게 끌어당깁니다. 그러나 그 이상으로 작업하면 파워 밴드의 상위 도달을 향해 고군분투합니다. 이 시점에서 역시 긴장된 것처럼 들리기 시작합니다. 그렇다면 너무 열심히 작업하지 않는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 3기통 장치가 조용하게 유지되기 때문입니다.