2023 포르쉐 911 다카르는 내가 오프에서 원했던 모든 것입니다

그것은 정말 특별한 부품 상자라는 점을 인정해야 합니다.

포르쉐가 911의 전체 역사(현재 약 60년)를 리어 엔진 스포츠카를 타고 지옥 같은 경주를 벌이는 데 보냈다는 사실은 누구나 알고 있습니다. 경주의 상당 부분이 오프로드에서 진행되었다는 사실을 아는 사람이 적습니다. 실제로 1984년 포르쉐는 911 카레라에 4륜 구동을 추가하고 953이라는 이름의 이 차를 타고 험난한 파리-다카르 경주에서 1위를 차지했습니다. 내가 왜 38년 전에 일어났던 경주에 대해 이야기하고 있는 걸까요? 항상 자신의 전통에 의지하는 회사인 포르쉐가 현재의 992세대 911에 다카르 처리를 도입하기로 결정했기 때문입니다. 그 결과는 다음과 같습니다: 2023년형 포르쉐 911 다카르, 그리고 정말 믿을 수 없을 만큼 훌륭합니다.

2023년형 포르쉐 911 다카르에는 카레라 GTS의 엔진이 탑재되어 있지만 오프로드 주행을 위해 몇 가지 수정이 이루어졌습니다. 이러한 수정 사항에는 중앙 인터쿨러를 삭제하고(지상고 개선을 위해) 911 터보의 측면 인터쿨러로 교체한 것이 포함됩니다. 이는 먼지와 먼지 침입을 방지하도록 설계된 새로운 에어박스와 결합되어 911 다카르가 473hp 및 420lb-ft의 토크에 적합하다는 것을 의미합니다. 이 구동계는 8단 PDK 자동 변속기 및 Carrera 4의 4륜 구동 시스템과 독점적으로 결합됩니다.

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물론, 예상할 수 있듯이 상황이 정말 흥미로워지는 것은 서스펜션 설정입니다. 2가지 모드 높이 조절이 가능한 서스펜션은 표준 모드에서 6.3인치의 지상고를 제공하고 하이 모드에서는 정말 인상적인 7.5인치까지 올라갑니다. 흥미롭게도 Dakar의 높이 조정은 에어라이드 서스펜션에서 비롯되지 않습니다. 대신 포르쉐는 프런트 엔드 리프트 시스템에 사용하는 것과 동일한 기술을 네 모서리 모두에 적용했습니다. 적어도 공기보다 더 견고해지기를 바랍니다.

다카르의 고도는 16.1도의 접근각과 하이 모드에서의 19도의 돌파각을 포함하여 어느 정도 괜찮은(스포츠카의 경우) 여유 공간을 제공합니다. (우리는 포르쉐에게 출발 각도에 대해 물었습니다. 이는 중요하고 아마도 후방 엔진 스포츠카에서 출발하기가 다소 어려울 수 있지만 회사 담당자는 확실한 수치를 갖고 있지 않았습니다.)

포르쉐는 실제로 자동차의 전자 패키지 작업에 착수했습니다. 왜냐하면 일반 전차에서 원하는 발사 제어, 트랙션 제어 및 안정성 제어의 종류는 흙이나 자갈길에서 원하는 것과 매우 다르기 때문입니다. 예를 들어, 일반 911의 포르쉐 뛰어난 발사 제어 시스템은 약 20% 더 많은 휠 스핀을 허용하도록 조정되었습니다. 그리고 자동차는 랠리 모드에서 크고 더러운 슬라이드를 많이 허용하도록 설정되어 있습니다. 오프로드 모드는 훨씬 더 잠겨 있어 거친 지형을 천천히 이동하는 데 적합합니다.

물론, 실제 오프로드 타이어 세트가 없었다면 이는 단지 검은색 플라스틱 피복에 어색하게 키가 큰 911에 불과했을 것입니다. 고맙게도 포르쉐는 공장에서 포르쉐 911에 장착되는 최초의 공식 오프로드 타이어를 디자인하기 위해 피렐리에게 의뢰했습니다. . 타이어는 상당히 두툼한 트레드 패턴을 제공하지만 진흙 지형이나 자갈 랠리 타이어보다 모든 지형에 더 적합하다고 생각하지만 흙에서만 좋다고 생각하지 마십시오. 포르쉐 관계자는 911 다카르가 996 GT3와 마찬가지로 Nordschliefe를 압도했다고 주장했습니다. 그것은 몇 세대 전의 일이지만 꽤 공격적인 타이어에도 있었습니다.

자동차의 나머지 부분은 Rothman의 옛 후원에 고개를 끄덕이는 후퇴 상징으로 자동차를 뒤덮는 옵션인 Rallye 팩을 포함하여 클래식 953 랠리 자동차에 대한 많은 고개를 끄덕였습니다. 색상은 동일하지만 이제 문에는 "Roughroads"라고 적혀 있습니다. 이것은 포르쉐가 새 스포츠카에 없어진 영국 담배 브랜드 광고를 피하기 위한 말장난이자 방법입니다. (포르쉐는 당연히 타이어와 독일 소시지 이외의 흡연을 장려하고 싶지 않습니다.) Rallye 팩에는 킬러 루프 바스켓과 통합 라이트 바도 함께 제공됩니다. 911 다카르에는 또한 랠리 지도를 배치하고 길을 잃은 동료 운전자에게 비명을 지르기에 완벽한 장소처럼 보이는 맞춤형 후방 데크 리드 스포일러도 있습니다.