맞춤형 재사용 가능한 강철 배송 랙으로 자동차 부품 손상 방지

엔지니어링된 다용도 강철 랙은 대형 자동차 부품의 손상을 방지하도록 설계되었습니다.

수년 동안 자동차 부품은 작업에 맞게 맞춤 제작된 판지 또는 목재 용기에 담겨 배송되었으며 보호를 위해 종이 또는 플라스틱 기반 재료로 포장되었습니다. 그러나 이러한 용기는 대형 특수 부품, 특히 손상이나 흠집으로부터 보호해야 하는 클래스 A 표면에 대한 보호가 충분하지 않습니다. 일단 사용한 용기와 포장재는 일반적으로 배송 후 폐기되어 전체 비용이 추가됩니다.

이제 점점 더 많은 OEM이 보다 비용 효율적이고 친환경적인 솔루션, 즉 부품 손상을 방지하고 포장 폐기물을 제거하는 재사용 가능한 강철 배송 랙으로 전환하고 있습니다. 엔지니어링 강철 랙은 차체 패널, 범퍼, 그릴, 조명, 대시보드, 시트 및 도어 패드를 포함한 클래스 A 표면의 민감한 부품을 보호하는 동시에 운송 및 창고 보관 중 저장 밀도를 극대화하도록 특별히 설계되었습니다.

또한 강철 랙은 인건비 절감을 위해 부품을 쉽게 내리고 라인에서 즉시 조립할 수 있도록 부품의 방향과 위치를 지정하는 구성으로 설계되었습니다.

업계 전반에 걸쳐 판지와 목재 선적 컨테이너 및 상자가 사용되지만 운송이나 보관 중에 부품이 손상될 수 있으며 이는 클래스 A 외부 표면과 내부 표면에 허용되지 않습니다.

배송 랙, 보관 랙 및 자재 분야의 선두 제조업체인 Steel King Industries의 관리자인 Craig Heil은 "클래스 A 표면은 궁극적으로 고객이 볼 수 있기 때문에 긁힘, 긁힘, 손상 또는 기타 손상이 눈에 띄지 않습니다."라고 말했습니다. 1970년부터 제품을 취급하고 있습니다.

골판지, 골판지, 심지어 목재 용기도 운송이나 보관 중에 쌓을 수 있는 강도가 부족하여 상당한 수직 공간을 사용하지 않게 됩니다.

일회용 용기와 포장재를 활용하는 것도 엄청난 양의 폐기물을 발생시킵니다. 재사용 가능한 목재 용기와 상자도 자주 수리해야 하며 결국 교체해야 합니다.

Heil은 "자동차 제조업체는 판지 및 목재 용기를 분해, 재활용 또는 폐기하는 데 드는 시간과 폐기물을 줄이고 싶어합니다."라고 말했습니다. "현재 많은 제조업체는 친환경 솔루션이 아니라고 생각하기 때문에 이러한 유형의 포장을 시설에서 허용하지 않습니다."

자동차 산업이 보다 친환경적인 솔루션으로 전환함에 따라 재사용 가능한 맞춤형 강철 배송 랙이 인기를 얻고 있습니다. 중서부에서 부품을 제조하고 북미 조립 공장으로 배송하는 주요 자동차 OEM이 운송 및 보관 중 부품 손상을 최소화하려고 노력한 경우가 바로 이러한 경우입니다.

"나무와 판지 상자를 사용하면 쌓인 상자가 지탱하지 못하기 때문에 부품이 손상되었습니다."라고 배송 담당 자동차 임원은 회상했습니다.

10여년 전, 이 경영진은 다양한 구성 요소에 대한 재사용 및 반환이 가능한 맞춤형 강철 배송 랙을 위해 Steel King을 선택했습니다. Steel King은 보관 랙과 다용도의 견고하고 접을 수 있으며 조정 가능한 배송 랙을 포함하여 다양한 가공 강철 자재 취급 제품의 설계 및 생산을 전문으로 합니다.

회사는 랙 크기, 완충재, 중량 용량, 건축 자재 및 기타 요소를 맞춤 설정할 수 있습니다. Steel King의 사내 전문 엔지니어는 운송, 조립 또는 둘 다를 위해 취급되는 부품과 관련된 OEM의 운영 시스템 및 프로세스를 분석하는 전문가입니다. CAD 솔리드 모델링 소프트웨어 및 기술은 강철 랙을 설계하는 데 사용됩니다.

다양한 완충재 옵션을 통합하여 구성품을 완충하고 고정함으로써 운송 중 부품의 이동을 방지할 수 있습니다. 랙은 배송 시 최대 3단 높이, 창고 보관 시 최대 6단 높이로 쌓아도 구조적으로 안정적입니다. 빈 배송 랙은 편평하게 접을 수 있어 돌아오는 길에 공간이 1/3 정도 차지합니다.

"이러한 [랙]은 클래스 A 또는 기타 쉽게 손상되는 부품을 보호하도록 설계되었습니다."라고 경영진은 말했습니다. "유리 부품, 유리 섬유 부품, 도장 부품은 물론 계기판과 전기 부품의 손상도 훨씬 적었습니다."