연기가 났나요? 프라이빗 빌딩스 스텝 업 E

올해 현재까지 6명이 사망하고 더 많은 사람이 집을 잃은 리튬 이온 배터리 결함으로 인한 화재에 대한 우려가 커지면서 도시 전역의 민간 건물과 기관은 모든 종류의 e-모빌리티 장치를 금지하고 있습니다.

이를 화재에 대한 적절한 대응 또는 과잉 반응이라고 부르지만, 여러 주택 관리 회사와 최소 한 개의 사립 대학은 세입자와 학생들에게 구내에서 전기 자전거가 금지되어 있다고 말했습니다. 그리고 다른 건물 관리자들은 세입자를 보호하는 동시에 다른 건물에서는 혁신적인 저탄소 교통 수단을 박탈하기 위해 유사한 정책을 검토하고 있다고 말합니다.

옹호자들과 심지어 일부 주민들은 금지가 해결책이라고 믿지 않습니다. 그들은 돌아다니기 위해 전자 장치를 선호하거나 단순히 업무에 전자 장치가 필요한 사람들(도시의 65,000명의 배달원을 포함)에게 해를 끼칠 뿐이라고 주장하기 때문에 금지가 해결책이라고 믿지 않습니다. 사람들이 그것을 사용하는 것을 막지 마십시오.

보안 자전거 주차 회사인 Oonee의 창립자이자 CEO인 Shabazz Stuart는 "실질적인 피해를 입히는 화재가 있습니다. 이는 어려운 일입니다."라고 말했습니다. "반면에 전기자전거는 압도적으로 안전하며 생계를 전기자전거에 의존하는 사람들이 있고, 전기자전거보다 훨씬 더 많은 사람을 죽이는 자동차 퇴출에 의존하는 기후 변화 혁명이 일어났습니다. 하다.

스튜어트는 “이것은 복잡한 문제의 양면입니다.”라고 결론지었습니다.

Reddit에서 감독합니다. 이것은 큰 도전이 될 것입니다. pic.twitter.com/o08shhe2UE

— Shabazz Stuart(@ShabazzStuart) 2022년 12월 7일

Streetsblog는 맨해튼, 브루클린, 퀸즈에 각각 하나씩 있는 3개 아파트 건물의 세입자와 이야기를 나누었습니다. 이 건물의 관리 회사는 이미 전자 자전거를 금지했거나 그렇게 하는 것을 고려하고 있습니다. Jackson Heights의 85번가에 있는 협동조합 건물은 최근 다음과 같은 공지를 게시했습니다.

전기 자전거, 스쿠터 또는 이와 유사한 e-모빌리티 장치나 리튬 이온 배터리를 사용하는 차량은 아파트, 테라스, 발코니 또는 건물의 공용 공간(공공 홀, 로비를 포함하되 이에 국한되지 않음)에서 허용되지 않습니다. , 지하실, 엘리베이터, 현관, 계단 또는 차고).

아내와 함께 두 대의 전기 스쿠터를 소유하고 있는 한 주민은 금지 조치가 "갑자기 발생한 것"이라고 말했습니다.

85번가 협동조합에 거주하는 앤드류 리틀필드는 "무슨 일이 생기면 그들이 책임을 떠맡고 있다는 느낌을 받는다"고 말했다.

Littlefield는 새로운 정책이 매년 약 200명의 사망자와 40,000명 이상의 부상을 입히는 개인용 자동차에서 벗어나 보다 안전하고 지속 가능한 교통 수단으로 전환하고 있는 도시의 움직임을 방해하지 않기를 바란다고 말합니다.

지난 몇 년 동안 도시 거리의 전기 이동 장치 수가 증가함에 따라 화재와 전기 자전거 자체에 대한 공포도 커졌습니다. 그러나 선출직 공무원에 의해 강화된 히스테리에도 불구하고, 전기자전거는 여전히 도시 충돌사고의 아주 작은 비율에만 기여하고 있습니다. 예를 들어 지난해 2021년 1월 1일부터 6월 25일까지 보행자에게 부상을 입힌 3,101건의 충돌 사고 중 132건(4%)만이 전자 자전거, 전자 스쿠터, 모페드 또는 모터 스쿠터 사용자에 의해 발생했습니다. 경찰이 이륜 자동차를 분류하기 위해 사용하는 다른 모든 단어). 또한 오토바이의 무게도 여전히 자동차의 1/10에 불과하기 때문에 이러한 충돌은 덜 폭력적인 경향이 있습니다.

Littlefield는 전기 자전거를 둘러싼 두 번째 히스테리의 물결이 도시의 수용을 더욱 방해하는 것을 원하지 않습니다.

Littlefield는 "사람들에게 매우 유용한 기술의 추진력을 훼손하지 않기를 바랍니다"라고 말했습니다.

Littlefield는 또한 건물 자체가 똑같이 가연성 물질로 가득 찬 차고 위에 있을 때 전기 마이크로 모빌리티를 금지하는 위선을 보았습니다.

"차고는 화석 연료 자동차로 가득 차 있습니다. 왜 거기에 있는 것이 허용됩니까? 그리고 금지 조치는 Tesla와 같은 전기 자동차에는 적용되지 않습니다"라고 그는 말했습니다.

차이나타운에서 Ashlea Mayne은 운하와 Allen 거리 모퉁이에 있는 작은 아파트 건물의 관리 회사가 지난 달 휠체어를 제외한 모든 e-모빌리티 장치를 금지했다고 말했습니다. Mayne은 전기자전거를 직접 사용하지는 않지만 그것이 다른 사람에게 미칠 영향을 걱정합니다. 그리고 그녀는 건물이 Underwriters Laboratory에서 승인한 것과 같이 안전한 것으로 간주되는 배터리를 구별하지 않거나 안전한 충전 관행 및 보관에 대한 지침을 제공하지 않는 이유에 대해 의문을 제기했습니다.