시애틀 대중교통을 최대한 활용하는 방법

사운드 주변을 차 없이 이동하는 것이 어렵나요? 자주 이용하는 한 승객이 미국에서 가장 붐비는 대중교통 시스템 중 하나를 탐색하는 방법을 공유합니다.

Jazmine Smith가 2023년 4월 6일 Beacon Hill 경전철역에서 포즈를 취하고 있습니다. Smith는 자동차 소유권을 포기하고 대중교통을 이용하는 의식적인 선택을 했습니다. (크로스컷의 그랜트 힌즐리)

비컨 힐(Beacon Hill)에 있는 커피숍에서 나를 만나기 위해 Jazmine Smith가 환승 여행의 첫 번째 구간에서 그녀는 비틀즈가 첫 음반을 발표한 해에 완성된 시스템의 일부인 시애틀 모노레일(Seattle Monorail)을 탔습니다. 바늘.

Lower Queen Anne에 거주하며 정치 과정에서 청소년 참여를 늘리는 데 초점을 맞춘 비영리 단체에서 일하는 Smith에게 60년 된 모노레일은 다운타운으로의 빠른 경로를 제공하고 근처의 Sound Transit 경전철역을 통해 연결을 제공합니다. 지역을 통해 북쪽과 남쪽. 시애틀 다운타운은 지역 전체 목적지로 가는 버스 및 중철도 허브이기도 합니다.

20대 후반인 스미스 씨는 자동차가 없어 대중교통을 이용해 퓨젓사운드 지역을 돌아다닌다. 그녀는 신중하게 계획하고 몇 가지 요령을 배우면 다른 사람들도 할 수 있다고 믿는 의식적인 삶의 선택을 했습니다.

우리는 ORCA 카드를 사용하여 탑승 비용을 지불하고 노후된 Jet Age 수송차에 올라탔고, 이 수송차는 우리를 시애틀 센터에서 Westlake Link 역까지 데려다주었습니다. ORCA 카드는 모든 종류의 지역 대중교통을 이용하는 열쇠입니다. 대부분의 버스, 기차 및 기타 교통수단에서는 현금을 받지 않습니다. 하지만 Transit Go 앱을 통해 온라인으로 가상 티켓을 구매하거나 경전철 역에 있는 자동판매기에서 요금을 지불할 수 있습니다.

우리가 5번가 신호등에 앉아 있는 자동차들 위에서 흥얼거리는 동안 Smith는 그녀가 자전거, 버스, 기차, 페리 및 도보로 이 지역을 여행하는 이유를 설명했습니다.

“이것은 경제적 선택이지만 가치 선택이기도 합니다.”라고 그녀는 말했습니다. "대중교통이 편리하고 필요한 곳으로 갈 수 있으며, 이를 중심으로 생활을 할 수 있습니다. 운전도 불편하고 주차도 불편합니다."

Smith는 작년에 King County Metro를 이용한 1억 6백만 명의 승객 중 한 명입니다. 전염병 이전에 시애틀 지역은 다른 많은 도시에서 대중교통 이용이 감소하고 있던 시기에 연간 승객 수 증가에서 전국을 주도했습니다. 작년의 승객 수는 2019년 최고치인 1억 2,300만 명에 비해 감소했지만, Metro는 사용 패턴이 급격하게 변화함에도 불구하고 사용량이 다시 꾸준히 증가하고 있다고 말합니다.

흐린 날 SoDo에서 Link Light Rail 열차를 타고 본 시애틀의 스카이라인. (크로스컷의 그랜트 힌즐리)

집에서 일하는 사람이 많아지면서 시내 이외의 여행에 대한 수요가 늘어나고 있으며 이는 놀라운 성장 영역이기도 합니다. King County Metro의 모빌리티 부문 이사인 Chris O'Claire는 "주말 서비스가 주중 서비스보다 더 빠른 속도로 성장하고 있습니다"라고 말했습니다. 그녀는 Sounders, Seahawks 및 Mariners 게임과 같은 스포츠 이벤트가 특히 인기가 있다고 지적합니다. Climate Pledge Arena와의 파트너십을 통해 행사장 행사를 위해 구매한 모든 티켓에는 이제 왕복 교통 티켓이 함께 제공된다고 그녀는 말했습니다. 직장으로 출퇴근하지는 않지만 주말 활동을 위해 대중교통을 이용하고 싶은 사람들은 Metro의 여행 플래너 앱이나 웹사이트가 유용할 수 있습니다.

그러나 팬데믹 이후 인기가 다시 치솟고 있음에도 불구하고 청결과 안전, 서비스 격차, 특히 하나 이상의 연결이 포함된 많은 여행의 경우 운전하는 것이 더 빠르다는 사실에 대한 우려는 여전히 남아 있습니다.

O'Claire는 "버스를 타는 것보다 차량을 운전하는 것이 시간 효율적인 경우가 있습니다"라고 인정했습니다. "우리는 서비스 속도를 높여야 합니다. 그래서 우리는 더 많은 버스 노선과 도시와의 더 많은 파트너십을 모색하고 있으므로 버스를 타든 버스를 이동하든 경쟁력을 높여야 합니다." 오클레어는 도시들이 더 많은 전용 버스 차선과 환승 시간 신호를 추가하도록 하는 것이 필요한 변화 중 하나라고 말했습니다.

결점에도 불구하고 Smith는 지역의 대중교통 네트워크를 좋아하며 주최자로 자리를 잡고, 밤에 친구들과 외출하거나, 주말에 여행을 떠나는 등 자신이 있어야 할 곳으로 성공적으로 이동할 수 있다고 말합니다. "이것은 나에게 적합한 시스템입니다"라고 그녀는 말했습니다. "그것을 중심으로 인생을 설계할 때는 정말로 의도적이어야 합니다."